+8615925937888
آپ کے ATV کے ساتھ کیچڑ کی سواری۔

آپ کے ATV کے ساتھ کیچڑ کی سواری۔

مٹی کی سواری کسی ATV پر سواری کی سب سے مشکل قسم میں سے ایک ہو سکتی ہے، اور یہ یقینی طور پر بہت مزے کی ہو سکتی ہے۔ اس کے باوجود، وہاں باہر جانے اور اسے بہت سی گیس دینے سے زیادہ کیچڑ کی سواری ہے۔ اب آپ سوچیں گے کہ کیچڑ کی سواری کے لیے زیادہ مہارت کی ضرورت نہیں ہوتی، لیکن ایک خاص تکنیک ہوتی ہے...

تصریح

Mud Riding With Your ATV

مٹی کی سواری کسی ATV پر سواری کی سب سے مشکل قسم میں سے ایک ہو سکتی ہے، اور یہ یقینی طور پر بہت مزے کی ہو سکتی ہے۔ اس کے باوجود، وہاں باہر جانے اور اسے بہت سی گیس دینے سے زیادہ کیچڑ کی سواری ہے۔ اب آپ سوچ سکتے ہیں کہ کیچڑ کی سواری کے لیے بہت زیادہ مہارت کی ضرورت نہیں ہے، لیکن ایک خاص تکنیک ہے جو آپ کو استعمال کرنی ہوگی اگر آپ مسلسل کیچڑ میں پھنسنا نہیں چاہتے ہیں۔

کچھ قسم کے ATVs دوسروں کے مقابلے گہری کیچڑ سے گزرنے کے لیے بہتر ہیں۔ رفتار درکار ہے حالانکہ آپ مٹی کے سوراخ کو زیادہ تیزی سے نہیں مارنا چاہتے۔ اگر مٹی کا سوراخ زیادہ نہیں بڑھا ہوا ہے تو آپ اسے بہت زیادہ گیس دینے کے قابل ہو سکتے ہیں اور امید کرتے ہیں کہ آپ کی رفتار آپ کو بہا لے جائے گی۔ جہاں سوراخ زیادہ گہرا یا لمبا ہو آپ ایک ٹائر کو ٹھوس زمین پر رکھنے کی کوشش کر سکتے ہیں تاکہ آپ کا ATV کچھ کرشن حاصل کر سکے۔ یا اگر کیچڑ کا سوراخ کافی تنگ ہے، تو آپ جڑ کو گھیرنے کی کوشش بھی کر سکتے ہیں یا کم از کم ایک طرف کو ہر وقت کیچڑ سے دور رکھ سکتے ہیں۔ لیکن اگر جھاڑ بہت گہرا ہے تو آپ کا کواڈ غیر متوازن ہو سکتا ہے اور ختم ہو سکتا ہے۔

کچھ سوار مٹی کے سوراخ میں جاتے وقت کھونٹوں پر کھڑے ہونا پسند کرتے ہیں تاکہ وہ ناہموار علاقے پر زیادہ تیزی سے جواب دے سکیں۔ اس میں خطرہ یہ ہے کہ اگر آپ کا کواڈ اچانک کیچڑ میں پھنس جاتا ہے تو آپ ہینڈل بار کے اوپر پھینک سکتے ہیں۔

اگر آپ متوازن اور آرام دہ ہیں تو آپ شاید زیادہ کنٹرول میں ہوں گے۔ کچھ سواروں کے لیے یہ کھڑا ہو سکتا ہے، دوسروں کے لیے سیٹ کے بالکل اوپر بیٹھے ہوئے یا جھک رہے ہیں۔ یاد رکھیں، آپ درخت کی جڑوں یا چٹانوں کو مار سکتے ہیں جو اس مٹی کے گڑھے میں چھپے ہوئے ہیں، یا آپ کا کواڈ کیچڑ میں تقریباً مکمل طور پر رک جانے سے اچانک کرشن حاصل کرنے تک جا سکتا ہے جب کہ آپ کا گلا کھلا ہوا ہو۔ آپ کسی بھی صورتحال میں قابو پانے کے قابل ہونا چاہتے ہیں۔

ایک بار جب کواڈ کرشن کھونا شروع کر دیتا ہے تو تقریباً خودکار ردعمل موٹر کو ریو کرنا ہے۔ جب کیچڑ اڑ رہی ہے اور آپ کو کرشن نہیں مل رہا ہے، تو اسے زیادہ گیس دینا عام طور پر دوبارہ جانے کا بہترین طریقہ نہیں ہے۔ آپ جتنے زیادہ پھنس جائیں گے یہ اتنا ہی زیادہ لاگو ہوتا ہے۔ دھیرے دھیرے پاور شامل کرنے کے لیے تھروٹل کو آہستہ آہستہ موڑنے کی کوشش کریں تاکہ آپ کے پہیے تیزی سے گھومنے کی بجائے گرفت سے کرشن حاصل کر سکیں۔ اگر آپ اپنے پہیوں کو بہت تیزی سے گھماتے ہیں تو آپ واقعی اپنے آپ کو گہرائی میں کھود سکتے ہیں۔

جب آپ گہری کیچڑ میں آجائیں تو اپنے جسم کو اضافی وزن ڈالنے کی کوشش کریں جہاں آپ کو کچھ کرشن ملنے کا امکان زیادہ ہو۔ دو وہیل ڈرائیو کواڈز کے لیے یہ بہترین کام کرتا ہے کہ پچھلے سرے پر زیادہ وزن رکھنے کے ساتھ ساتھ اپنے وزن کو ایک طرف سے دوسری طرف منتقل کریں تاکہ کم از کم ایک ٹائر پکڑ سکے۔ جیسا کہ آپ توقع کر سکتے ہیں کہ فور وہیل ڈرائیو کواڈز مٹی میں بہت بہتر ہیں۔ آپ کے اے ٹی وی کو ٹائروں کے ساتھ گہرائی سے چلنے سے بھی مدد ملے گی جب کیچڑ کی سواری آپ کے کواڈ میں فور وہیل ڈرائیو ہو یا صرف دو پہیوں والی ڈرائیو۔




شاید آپ یہ بھی پسند کریں

سپلائر سے رابطہ کریں